Купить 4х осный бензовоз полуприцеп алюминиевый sf4338.4a_02 - автоцистерны от производителя

4х осный бензовоз полуприцеп алюминиевый SF4338.4A_02

4х осный алюминиевый бензовоз SF4338.4A_02 - полуприцеп-цистерна, предназначенная для перевозки и временного хранения бензина и светлых нефтепродуктов (бензина, керосина, дизельного топлива и т.д.). Конструкция цистерны выполнена из алюминиевого сплава. Объем цистерны составляет 35,7 м3. Бензовоз SF4338.4A_02 разделяется на 4 отсека, с объемами 9,3 м3/8,1 м3 /9,9 м3 /6,7 м3. Бензовоз SF4338.4A_02 предназначен для эксплуатации с авто МАЗ, MAN, SCANIA и другие.

Транспортируется тягачом колесной формулой 4х2 российского или иностранного производства. Ходовая часть полуприцепа SF4338.4A_02 четырехосная односкатная производства «BPW» (Германия), гарантия предоставляется фирмой «BPW» до 3 лет. Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS. Полуприцеп оборудован крыльями из ПВХ. Цистерна подвергается специальной обработки с предварительной грунтовкой, обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской. Высота седельно-сцепного устройства от 1150 до 1250 мм. Дополнительно может быть установлено разнообразное оборудование, такое как насос, счетчик, узел выдачи топлива, система рекуперации паров, система нижнего налива и т.д. Первая и четвертая оси подъемные.

Купить Купить в лизинг Партнерская программа АО "Росагролизинг”

Технологии

Оси Sespel

Динамическая система подъема осей

Насос КОМ

Технические характеристики

Математическая модель	SF4338.4A_02
Номинальная емкость, л	35700
Общая длина, мм	11350
Высота, мм	4000
Ширина, мм	2550
Колесная база, мм	4795+1310+1310+1310
Расстояние между осями, мм	1310
Колеса	385/65R22,5; 8+1
Общая масса брутто, кг	35700
Нагрузка ССУ, кг	9800
Нагрузка на оси, кг	25900
Грузоподъемность, кг	29300
Колесная формула тягача	4x2
Количество отсеков	4
Масса снаряжённого ТС, кг	6400
Оси	BPW
Высота ССУ, мм	1150
Рекуперация	Да
Материал	Алюминий
Расположение технологического ящика	Слева
Насос	Нет
Разгрузочный узел	Слева
Подробнее Сосуд Шасси Комплектация Разгрузка Окраска Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали, самонесущей конструкции, предназначен для перевозки, временного хранения и перекачивания светлых нефтепродуктов плотностью до 860 кг/куб.м, транспортируется тягачом колесной формулой , 4х2 ( 6х4) российского или иностранного производства; Номинальная емкость цистерны (до калибровочных планок в отсеках, без учета компенсационного объема) – 34 000 литров; Количество горловин - 4, количество изолированных отсеков - 4, объем отсека №1 – 9300 литров, объем отсека №2 – 8100 литров, объем отсека №3 – 9900 литров, объем отсека №4 – 6700 литров, Раздельный гравитационный слив на левую или правую сторону через шаровой кран Ду-80 (3”) производства Jouka; Верхний налив через люки крышек горловин производства Ливны; Материал: стальной сплав 09Г2С, толщина стенки и днищ не менее: 4,00 мм; Толщина стенки сосуда – не менее 4 мм, толщина донышек (2шт.) - не менее 4 мм, толщина перегородок (2 шт.)– и волнорезов (4шт.) не менее 4 мм, Транспортировка легковоспламеняющихся жидкостей класса 3 (бензин, дизельное топливо, керосин); Расчетное давление – 0,5 бар, испытательное давление – 0,5 бар, рабочее давление – 0,0 бар, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Трехосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия 3 года без ограничения пробега (гарантия предоставляется фирмой «BPW»); Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн Стальное шасси; Тормозные механизмы барабанные; Кран регулировки «уровня пола»; Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS; Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок; Пневматический стояночный тормоз – двух осей; Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе. Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой. КОЛЕСА И ШИНЫ Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное) - 9 шт.; Шины размерности 385/65 R22,5 - 9 шт.; Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 7 шт.; Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 8 шт.; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ Шкворень диаметром 2" международного типа марки BPW с опорной плитой из стали; Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом; Конструктивно предусмотрена возможность пломбирования загрузочных люков каждого отсека; Защитное ограждение заливных горловин по всей длине цистерны; Экологическое устройство антипролива и дренажа, 2 слива сзади цистерны – дренажной системы, проходящей через нее; Алюминиевая крышка горловины DN500 - каждый отсек, диаметр заливного люка 300 мм. Крепление крышки - болтовое соединение по кругу; Донный клапан с пневмоуправлением 4” Ливны в каждом отсеке; Блок управления донными клапанами с маркировкой номеров отсеков и положений выключателей: открыто / закрыто на каждый отсек - 1 шт.; Дыхательный клапан с огнепригодителем в крышке горловины каждого отсека; Сливные рукава из композитных материалов L = 4,0м., Ду-80 (3") - 2 шт.; Пеналы для сливных рукавов из ПВХ - 2 шт.; Быстроразъемные соединения Сamloсk 3” на сливных рукавах; Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96; ПРОЧАЯ ОСНАСТКА Огнетушителем 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.; Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.; Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.; Кронштейном крепления запасного колеса; 15 м. кабелем заземления с намоткой и зажимом; 2-мя медными заземлениями; Оборудование для разгрузки расположено в закрываемом технологическом шкафу , с левой стороны сосуда , между опорным устройством и передней осью тележки; Алюминиевые трубопроводы 4” для донной загрузки и выгрузки – 3 шт.; Шаровые краны с ручным управлением Ду-80 (3”) civacon на сливных трубопроводах – 3 шт.(при верхнем наливе); Заземляющий проводник (барабан с кабелем); Блок подготовки воздуха для привода донных клапанов; Указатели марки топлива на сливных трубопроводах – 3 шт.; Возможности разгрузки: разгрузка самотеком под действием гравитации, разгрузка насосом; Окраска цистерны -специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской, термической сушки (в соответствии с требованиями Правил перевозки ОГ); Окраска рамы эмалями термической сушки в один цвет; Цвет цистерны и рамы в соответствии с ГОСТ; Надпись «ОГНЕОПАСНО» с трех сторон цистерны; Цвет рамы – (оранжевый) Цвет цистерны– (оранжевый)

Консультация инженера

Наши инженеры помогут Вам рассчитать оптимальную нагрузку на дорогу по постановлению Правительства РФ №12 от 01.05.2015 г. под Ваш груз и Ваш тягач для работы без перегруза и штрафов.

Если у Вас есть индивидуальный проект - заполните опросный лист и пришлите его нам для расчета.

Заполнить опросный лист

4х осный бензовоз полуприцеп алюминиевый SF4338.4A_02

Технические характеристики

﻿Консультация инженера

Консультация инженера