Новости

Освоение производства криогенного оборудования с алюминиевым внутренним сосудом и экранно-вакуумной изоляцией открывает для предприятия новые перспективные рынки Чебоксарское предприятие «СЕСПЕЛЬ», ведущий производитель контейнерного оборудования, получило свидетельства о допущении Российского морского регистра судоходства (РС) на контейнер-цистерну модели C75D43RS для перевозки и хранения сжиженного природного газа. После завершения полного цикла испытаний получены свидетельство о допущении типа конструкции контейнера по безопасности RUS/RS-1171/26-08/26, а также свидетельство о допущении типа конструкции контейнера № 26.04.01.00060.431. Разработка модели C75D43RS стала важным шагом «СЕСПЕЛЬ» в освоении нового перспективного направления – выпуске криогенного оборудования. Инженерное решение: алюминий + нержавейка + экранно-вакуумная изоляция Контейнер-цистерна C75D43RS спроектирована для работы при температуре перевозимого продукта до минус 196 °С. Такие условия требуют особого подхода к термоизоляции. Инженеры «СЕСПЕЛЬ» применили двухоболочечную конструкцию: Внутренний сосуд изготовлен из алюминия. Этот материал обладает высокой теплопроводностью, что способствует равномерному распределению холода, и малой массой, снижая собственный вес контейнера. Наружный кожух выполнен из нержавеющей стали, обеспечивающей механическую прочность, герметичность и стойкость к агрессивным средам и внешним повреждениям. Между внутренним и наружным сосудами создаётся экранно-вакуумная изоляция (ЭВИ) – одна из самых эффективных систем термозащиты, применяемая в криогенной технике. Её суть: Пространство между стенками вакуумируется до глубокого разрежения (10⁻⁴…10⁻⁵ мм рт. ст.), что практически полностью устраняет теплопередачу через газ (конвекцию и теплопроводность). Внутри вакуумной полости на внутренний сосуд наматывается многослойная изоляция, состоящая из чередующихся отражающих экранов (алюминиевая фольга или металлизированная плёнка) и разделительных прокладок из стеклохолста. Экраны отражают инфракрасное излучение обратно к источнику, а прокладки минимизируют прямой контакт, исключая теплопроводность между слоями. Благодаря ЭВИ контейнер обеспечивает исключительно низкий уровень теплопритоков извне. Это позволяет сохранять сжиженный природный газ при температуре минус 196 °С в течение длительного времени без значительных потерь на испарение. Такой уровень изоляции критически важен для мультимодальных и длительных перевозок, а также для стационарного хранения. Диапазон рабочих температур окружающей среды, в котором контейнер сохраняет свои свойства, составляет от минус 40 до плюс 50 °С. Основные технические характеристики По своим параметрам новая модель превосходит многие существующие аналоги: Параметр Значение Габаритные размеры (Д×Ш×В) 12 192 × 2 438 × 2 591 мм Максимальная масса брутто 36 000 кг Полезная нагрузка 24 100 кг Собственная масса 11 900 кг Код типа и размера по ИСО 42K7 Допустимая нагрузка при штабелировании (1,8 g) 213 360 кг Сочетание алюминиевого внутреннего сосуда и экранно-вакуумной изоляции позволило снизить собственный вес контейнера при сохранении высокой прочности наружного кожуха, что напрямую увеличивает полезную нагрузку и рентабельность перевозок. При разработке модели «СЕСПЕЛЬ» стремился не просто соответствовать мировым стандартам, но и предложить рынку решение с улучшенными эксплуатационными показателями. Изготовителю разрешается прикреплять к каждому серийному контейнеру, изготовленному по данному типу конструкции под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства, табличку в соответствии с Международной конвенцией по безопасным контейнерам, 1972 г.

Разработан эскизный проект новой сборно-разборной пассажирской платформы для объектов РЖД. Конструкция длиной 90 метров предусматривает подогреваемый алюминиевый настил, противоскользящее покрытие, тактильную навигацию, пандус для маломобильных пассажиров и возможность замены отдельных секций без разрушения всей платформы. Модульная платформа длиной 90 метров объединяет доступную среду, противоскользящее покрытие, систему снеготаяния и конструкцию, которую можно ремонтировать по отдельным секциям без разрушения всего объекта. Разработан эскизный проект новой высокой пассажирской платформы для применения на объектах железнодорожной инфраструктуры РЖД. Размер платформы составляет 90 × 4 метра, общая площадь настила — 360 м². На текущем этапе подготовлены общий вид объекта, конструктивная схема, решения по фундаментам, доступной среде и благоустройству. Детализация узлов будет выполнена после рассмотрения и одобрения эскизной концепции. Проект рассчитан на интенсивную пассажирскую эксплуатацию. Нормативная пешеходная нагрузка составляет 600 кг/м², что соответствует условиям плотного пассажиропотока. Расчётная вместимость платформы — около 360 человек при нормативной площади ожидания 1 м² на одного пассажира.

Винтовой компрессор Сеспель ВК 700 расширяет линейку оборудования предприятия и эффективно закрывает технологические потребности при транспортировке и разгрузке сыпучих грузов. Компрессор ВК 700 рассчитан на применение в транспортных пневмосистемах и в стационарных установках. Ключевые параметры — производительность 600 м³/ч и давление до 2,5 бар — позволяют уверенно конкурировать с зарубежными аналогами. Отгрузка первого экземпляра — важный этап, подтверждающий готовность предприятия к серийному выпуску, укрепляет позиции завода как комплексного поставщика оборудования для транспортного сектора и поддерживает задачи по повышению эффективности.

«Сеспель» на Всероссийском форуме «Река»: мобильный выставочный комплекс знакомит гостей с передовыми решениями В Чебоксарах впервые проходит Всероссийский форум «Река» — ключевая отраслевая площадка для обсуждения развития внутреннего водного транспорта, судостроения и логистики. В числе участников — компания «Сеспель», представившая свою продукцию в мобильном выставочном комплексе (инфомобиле). Инфомобиль развёрнут в одной из центральных городских локаций — на фоне узнаваемого колеса обозрения. Такой формат позволяет наглядно демонстрировать технические решения широкой аудитории: от отраслевых специалистов до жителей и гостей города. Внутри комплекса размещены модульные стенды с ключевыми разработками предприятия, а на фасаде — QR‑код, ведущий на сайт . Участие в форуме «Река» подчёркивает вклад «Сеспель» в развитие транспортной инфраструктуры страны. Приглашаем всех желающих посетить инфомобиль и лично ознакомиться с продукцией компании.

Специалисты завода «Сеспель» успешно завершили разработку, изготовление, испытания и ввод в эксплуатацию газификатора модели КГА.620‑500‑1,6 — оборудования для хранения и работы со сжиженным аргоном. Первый в России газификатор модели КГА.620‑500‑1,6 производства «Сеспель», оснащённый алюминиевой криогенной ёмкостью, рассчитан на рабочее давление 16 бар и обеспечивает надёжную и эффективную газификацию сжиженного аргона. Газификатор модели КГА.620‑500‑1,6 объёмом 500 литров заменяет 64 стандартных баллона на 40 литров для хранения аргона под высоким давлением.

14 мая 2026 года в Национальном центре «Россия» состоялся X юбилейный Съезд Союза машиностроителей России — одно из ключевых отраслевых мероприятий для предприятий машиностроительного комплекса страны. Представители ЗАО «Чебоксарское предприятие «Сеспель» приняли участие в работе съезда, где обсуждались актуальные вопросы развития отечественного машиностроения, технологической независимости, промышленной кооперации и повышения конкурентоспособности российских предприятий. Участие в подобных мероприятиях позволяет предприятию быть в центре отраслевой повестки, обмениваться опытом с коллегами и укреплять деловые связи с представителями промышленного сообщества. ЗАО «Сеспель» продолжает развивать производственные компетенции и вносить вклад в развитие российского машиностроения.