Cамосвальный-полуприцеп DB3U28

Конструкция кузова DB3U28 выполнена из алюминиевых профилей, полуприцеп с низкой собственной массой, предназначен для перевозки инертных грузов, транспортируется тягачом колесной формулой 6х4 российского или иностранного производства. Кузов прямоугольного сечения изготовлен из алюминиевых профилей с высокой стойкостью к износу толщиной от 20-40 мм, сваренные на станке СТП (сварка трением перемешиванием). Верхний пояс выполнен в форме П-образного профиля, имеющего закругленные углы. Конструкция обеспечивает лучшее распределение статистических и динамических напряжений в местах концентрации с расчетом максимальной возможной нагрузки. Рама полуприцепа выполнена из высокопрочной стали S700 с повышенной прочностью.

Заказать Купить в лизинг
Технологии
Оси Sespel
OptiLink - управление прицепом
  • Технические характеристики

Номинальная емкость, л 28000
Общая длина, мм 9117
Высота, мм 3400
Ширина, мм 1580
Колесная база, мм 3820+1310+1310
Расстояние между осями, мм 1310
Колеса 385/65R22,5; 6+1
Общая масса брутто, кг 33750
Нагрузка ССУ, кг 11832
Нагрузка на оси, кг 21918
Грузоподъемность, кг 28000
Масса снаряжённого ТС, кг 5750
Подробнее

Консультация инженера

Наши инженеры помогут Вам рассчитать оптимальную нагрузку на дорогу по постановлению Правительства РФ №12 от 01.05.2015 г. под Ваш груз и Ваш тягач для работы без перегруза и штрафов.
Расчет нагрузки на ось
Выберите одну из стандартных комплектаций
Либо обратитесь к нашим специалистам и подберите комплектацию индивидуально
Конструкция кузова DB3U28.1A выполнена из алюминиевых профилей, полуприцеп с низкой собственной массой, предназначен для перевозки инертных грузов, транспортируется тягачом колесной формулой 6х4 российского или иностранного производства. Кузов прямоугольного сечения изготовлен из алюминиевых профилей с высокой стойкостью к износу толщиной от 20-40 мм, сваренные на станке СТП (сварка трением перемешиванием) . Верхний пояс выполнен в форме П-образного профиля, имеющего закругленные углы. Секция кузова сварены гибридной лазерной сваркой с автоматическим 100% контролем шва. Конструкция обеспечивает лучшее распределение статистических и динамических напряжений в местах концентрации с расчетом максимальной возможной нагрузки.
Cамосвальный-полуприцеп DB3U28 - ЗАО «Сеспель»
Заказать
Если у Вас есть индивидуальный проект - заполните опросный лист и пришлите его нам для расчета.
Заполнить опросный лист
Заказать звонок