Главная > Каталог > 4х осные полуприцепы > Химовоз полуприцеп нержавейка SF4832 > SF4832_3N, 32 м3, 3 отсека, ССУ 1250

SF4832_3N, 32 м3, 3 отсека, ССУ 1250

Цистерна для химической продукции SF4832_3N, предназначена для транспортирования и кратковременного хранения неорганических и органических, химически агрессивных и химически нейтральных жидкостей и т.д. Объем цистерны составляет 32 м3. Конструкция цистерны выполнена из нержавеющей стали. Цистерна предназначена для эксплуатации с авто МАЗ, КАМАЗ. Транспортируется тягачом колесной формулой 4х2 российского или иностранного производства. Расстояние между осями 1310 мм. Общая масса 36000 кг.

Ходовая часть полуприцепа четырехосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия предоставляется фирмой «BPW» до 3 лет. Двухпроводная тормозная система «WABCO», оснащенная системой ТEBS (2S/2M) с функцией противоопрокидывания. Полуприцеп SF4832_3N оборудован крыльями из ПВХ. Цистерна подвергается специальной обработки с предварительной грунтовкой, обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской. Высота седельно-сцепного устройства от 1150 до 1250 мм.

Купить Купить в лизинг

Технологии

Оси Sespel

Осевой агрегат «Сеспель» изготавливается в климатическом исполнении «У» по ГОСТ 15150 и может эксплуатироваться при:

температуре окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 40 °С;
относительной влажности воздуха до 75% при плюс 15 °С.

Конструкция Осевого агрегата «Сеспель» отвечает требованиям ТУ 29.32.30-054-05444977-2017, комплектам конструкторской документации, утвержденным в установленном порядке, ТР ТС 018/2011, ГОСТ 14650-69.

По требованию заказчика Осевой агрегат может изготавливаться в климатических исполнениях «ХЛ», «Т». Варианты исполнения оговариваются потребителем в договоре поставки.

Оси выполняют следующие функции:

физически соединяет колеса с несущей системой транспортного средства – рамой;
обеспечивает требуемый характер перемещения колес относительно рамы, а также необходимую плавность хода;
передает на несущую систему силы и моменты, возникающие при взаимодействии колес с дорогой.

Технические характеристики

Основные параметры	Значения
Длина, мм	2280
Ширина, мм	1210
Масса оси, кг	500±2%
Максимальная допустимая статическая нагрузка на ось, кг	9000
Число колес на оси, шт.	2
Колея колес, мм	2040
Размер шин	385/65
Тип колеса	R 22.5
Тормозные барабаны диаметр, мм	420

Конструкция оси

Ось Sespel

1 - тормозная камера NORMA

2 - тормозной механизм Knorr Bremse

3 - барабан КАМАЗ

4 - подшипник кассетный

5 - ступица Сеспель

Технические характеристики

Математическая модель	SF4832_3N_01
Номинальная емкость, л	32000
Общая длина, мм	12500
Высота, мм	3500
Ширина, мм	2550
Колесная база, мм	4891+1310+1310+1310
Расстояние между осями, мм	1310
Колеса	385/65R22,5; 8+1
Общая масса брутто, кг	36000
Нагрузка ССУ, кг	10000
Нагрузка на оси, кг	26000
Грузоподъемность, кг	26500
Колесная формула тягача	4x2
Количество отсеков	3
Масса снаряжённого ТС, кг	9500
Высота ССУ, мм	1150
Материал	Нержавеющая сталь
Насос	Нет
Термоизоляция	Да
Система парообогрева	Да
Технологии	3018
Подробнее Сосуд Шасси Комплектация Разгрузка Окраска Конструкция цистерны выполнена из нержавеющей стали, самонесущей конструкции, предназначен для перевозки, временного хранения пищевых жидкостей высокой плотностью до 1,0 т/м3, транспортируется тягачом колесной формулой , 4х2 российского или иностранного производства; Номинальная емкость цистерны (до калибровочных планок в отсеках, без учета компенсационного объема - 2%) – 32 000 литра; Конструктивно предусмотрена возможность наполнения цистерны на 85 % от номинального объема , (один мерный уголок установлен внутри цистерны на номинальный объем, второй уголок установлен на 85% от номинального объема цистерны); Сертификат о калибровке каждой секции Форма цистерны - цилиндрическая Цистерна имеет 1 отсек Толщина стенки сосуда – не менее 3 мм, толщина донышек (2шт.) - не менее 3 мм, толщина волнорезов/перегородок(2 шт.) – не менее 3 мм Температура эксплуатации от минус (-)40С до плюс (+) 50С Коллектор подачи воды в задней части, с правой стороны, в технологическом шкафу ДУ - 50 , кран слива остатков воды; Моечная шаровая головка ДУ-25 - в каждой секции разделенной волнорезами/перегородками Дисковый затвор из нержавеющей стали ДУ-25 для перед каждой моечной головкой; Толщина стенки сосуда – не менее 3 мм, толщина донышек (2шт.) - не менее 3 мм, толщина волнорезов/перегородок(2 шт.) – не менее 3 мм, Транспортировка легковоспламеняющихся жидкостей класса 3 (бензин, дизельное топливо, керосин); Расчетное давление – 0,5 бар, испытательное давление – 0,5 бар, рабочее давление – 0,0 бар, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Трехосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия 3 года без ограничения пробега (гарантия предоставляется фирмой «BPW»); Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн Стальное шасси; Тормозные механизмы барабанные; Кран регулировки «уровня пола»; Двухпроводная тормозная система «WABCO» , оснащенная системой ТEBS (2S/2M) с функцией противоопрокидывания. Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок ; Пневматический стояночный тормоз – двух осей; Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе. Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой. КОЛЕСА И ШИНЫ Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное) - 9 шт.; Шины размерности 385/65 R22,5 - 9 шт.; Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 9 шт.; Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 8 шт.; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ Шкворень диаметром 2" международного типа марки BPW с опорной плитой из стали; Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом; Конструктивно предусмотрена возможность пломбирования загрузочных люков каждого отсека; Защитное ограждение заливных горловин по всей длине цистерны; Экологическое устройство антипролива и дренажа, 2 слива сзади цистерны – дренажной системы, проходящей через нее; Алюминиевая крышка горловины DN500 - каждый отсек, диаметр заливного люка 300 мм. Крепление крышки - болтовое соединение по кругу; Донный клапан с пневмоуправлением 4” Ливны в каждом отсеке; Блок управления донными клапанами с маркировкой номеров отсеков и положений выключателей: открыто / закрыто на каждый отсек - 1 шт.; Дыхательный клапан с огнепригодителем в крышке горловины каждого отсека; Сливные рукава из композитных материалов L = 4,0м., Ду-80 (3") - 2 шт.; Пеналы для сливных рукавов из ПВХ - 2 шт.; Быстроразъемные соединения Сamloсk 3” на сливных рукавах; Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96; ПРОЧАЯ ОСНАСТКА Огнетушителем 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.; Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.; Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.; Кронштейном крепления запасного колеса; 15 м. кабелем заземления с намоткой и зажимом; 2-мя медными заземлениями; Оборудование для разгрузки расположено в закрываемом технологическом шкафу в задней части цистерны. Дверки с уплотнительными прокладками, открываемые под действием газовых грифонов; Блок ручного управления донными клапанами с маркировкой номеров отсеков и фиксацией положения открыто / закрыто на каждый отсек - 1 шт.; Коллекторный изолированный сливной трубопровод Ду-80 из нержавеющей стали с дисковым затвором Ду-80 и заглушкой выведен назад в технологический шкаф; Разгрузка самотеком – без измерительных приборов; Уплотнения – для пищевых продуктов; Роботизированная окраска; Окраска цистерны -специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской, термической сушки (в соответствии с требованиями Правил перевозки ОГ); Цвет рамы, консолей, опоры – (белый); Цвет цистерны– (зеркальный); Цвет внешних донышек – (белый);

Консультация инженера

Наши инженеры помогут Вам рассчитать оптимальную нагрузку на дорогу по постановлению Правительства РФ №12 от 01.05.2015 г. под Ваш груз и Ваш тягач для работы без перегруза и штрафов.

SF4832_3N, 32 м3, 3 отсека, ССУ 1250

Технические характеристики

﻿Консультация инженера

Консультация инженера