Главная > Каталог > 4х осные полуприцепы > Битумовоз полуприцеп стальной SF4B32 > 4х осный битумовоз полуприцеп стальной SF4B32.1S_04

4х осный битумовоз полуприцеп стальной SF4B32.1S_04

Битумовоз 4х осный битумовоз полуприцеп стальной SF4B32.1S_04 - это весьма узкоспециализированная автоцистерна, которая предназначена для перевозки и временного хранения битума, мазута, сырой нефти, а также некоторых других веществ, разогретых до температуры 200 градусов. Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали. Объем цистерны SF4B32.1S_04 составляет 32 м3. Битумовоз разделяется на 1 отсек. Транспортируется тягачом колесной формулой 4х2 российского или иностранного производства. Ходовая часть полуприцепа четырехосная односкатная производства «BPW» (Германия), гарантия предоставляется фирмой «BPW» до 3 лет.

Двухпроводная тормозная система «WABCO», оснащенная системой ТEBS (2S/2M) с функцией противоопрокидывания. Полуприцеп SF4B32.1S_04 оборудован крыльями из ПВХ. Цистерна подвергается специальной обработки с предварительной грунтовкой, обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской. Высота седельно-сцепного устройства 1150-1250 мм. Первая и четвертая оси подъемные.

Купить Купить в лизинг

Технические характеристики

Математическая модель	SF4B32.1S_04
Номинальная емкость, л	32000
Общая длина, мм	12300
Высота, мм	3650
Ширина, мм	2550
Колесная база, мм	4765+1310+1310+1310
Расстояние между осями, мм	1310
Колеса	385/65R22,5; 8+1
Общая масса брутто, кг	36000
Нагрузка ССУ, кг	10000
Нагрузка на оси, кг	26000
Грузоподъемность, кг	28400
Колесная формула тягача	4x2
Количество отсеков	1
Масса снаряжённого ТС, кг	8800
Высота ССУ, мм	1150
Материал	Сталь
Расположение технологического ящика	Нет
Насос	Нет
Термоизоляция	Да
Система парообогрева	Нет
Разгрузочный узел	Сзади
Подробнее Сосуд Шасси Комплектация Разгрузка Окраска Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали, либо из нержавеющей стали, самонесущей конструкции, предназначенная для перевозки и временного хранения темных нефтепродуктов (горячий битум, смолистые масла, мазут и пр.), транспортируется тягачом колесной формулой , 6х4 российского или иностранного производства; Корпус цистерны изготовлен из низколегированной стали и покрыт тепловой изоляцией (дополнительная опция) 150 мм, а также листом оцинкованной стали толщиной 0,8 мм либо из нержавеющей стали толщиной 0,8 мм; Модель : круглая форма , с заниженным центром тяжести; Рабочая температура транспортируемого в цистерне битума составляет около 250°C; Гравитационный слив через донный клапан и заслонку Ду-100 (4"); Материал: Сталь 09Г2С, толщина стенки и днищ не менее: 4,00 мм; Цистерна имеет 1 отсек с волнорезами. Отсек оснащен горловым кольцом и люком лазом с соответствующей крышкой и донной прокладкой; Конструктивно предусмотрена возможность наполнения цистерны на 85% от номинального объема (один мерный уголок установлен внутри цистерны на номинальный объем, второй уголок установлен на 95% от номинального объема цистерны); ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Трехосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия 3 года без ограничения пробега (гарантия предоставляется фирмой «BPW»); Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн Стальное шасси; Тормозные механизмы барабанные; Кран регулировки «уровня пола»; Двухпроводная тормозная система «WABCO» , оснащенная системой ТEBS (2S/2M) с функцией противоопрокидывания. Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок ; Пневматический стояночный тормоз – двух осей; Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе. Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой. КОЛЕСА И ШИНЫ Дисковые, бескамерные (8 колес + 1 запасное) - 9 шт.; Шины размерности 385/65R22,5 - 9 шт.; Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 9 шт.; Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 8 шт.; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ Шкворень диаметром 2" международного типа марки «KZ» с опорной плитой из стали; Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом; Конструктивно предусмотрена возможность пломбирования загрузочных люков каждого отсека; Защитное ограждение заливных горловин по всей длине цистерны; Экологическое устройство анти пролива и дренажа, 2 слива сзади цистерны – дренажной системы, проходящей через нее; Алюминиевая крышка горловины DN500 - каждый отсек, диаметр заливного люка 300 мм. Крепление крышки - болтовое соединение по кругу; Донный клапан с пневмоуправлением 4” ливны в каждом отсеке; Блок управления донными клапанами с маркировкой номеров отсеков и положений выключателей: открыто / закрыто на каждый отсек - 1 шт.; Дыхательный клапан с огнепригодителем в крышке горловины каждого отсека; Сливные рукава из композитных материалов L = 4,0м., Ду-80 (3") - 2 шт.; Пеналы для сливных рукавов из ПВХ - 2 шт.; Быстроразъемные соединения Сamloсk 3” на сливных рукавах; Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96; ПРОЧАЯ ОСНАСТКА Огнетушителем 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.; Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.; Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.; Кронштейном крепления запасного колеса; 15 м. кабелем заземления с намоткой и зажимом; 2-мя медными заземлениями; Оборудование для разгрузки расположено в закрываемом технологическом шкафу , с левой стороны сосуда , между опорным устройством и передней осью тележки; Алюминиевые трубопроводы 4” для донной загрузки и выгрузки – 3 шт.; Шаровые краны с ручным управлением Ду-80 (3”) civacon на сливных трубопроводах – 3 шт.(при верхнем наливе); Заземляющий проводник (барабан с кабелем); Блок подготовки воздуха для привода донных клапанов; Указатели марки топлива на сливных трубопроводах – 3 шт.; Возможности разгрузки: разгрузка самотеком под действием гравитации; Окраска цистерны -специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской, термической сушки (в соответствии с требованиями Правил перевозки ОГ); Окраска рамы эмалями термической сушки в один цвет; Цвет цистерны и рамы в соответствии с ГОСТ; Надпись «ОГНЕОПАСНО» с трех сторон цистерны; Цвет рамы – (оранжевый) Цвет цистерны– (оранжевый)

Консультация инженера

Наши инженеры помогут Вам рассчитать оптимальную нагрузку на дорогу по постановлению Правительства РФ №12 от 01.05.2015 г. под Ваш груз и Ваш тягач для работы без перегруза и штрафов.

4х осный битумовоз полуприцеп стальной SF4B32.1S_04

Технические характеристики

﻿Консультация инженера

Консультация инженера