Купить цементовоз SF3U28: цена, характеристики, фото, описание

Цементовоз SF3U28

Цементовоз SF3U28 объемом 28 куб./м и грузоподъемностью в 30600 кг предназначен для перевозки цемента и других сыпучих строительных материалов. Помимо строительной направленности, полуприцеп-цистерна используется для перевозки сыпучих пищевых продуктов (зерна, крупы, муки, комбикорма и т.д.).

Конструкция полуприцеп-цистерны SF3U28 выполнена из алюминиевого сплава в виде несущей емкости. Цементовоз в зависимости от модели полуприцепа может состоять из 1-3 отсека (емкость может быть разделена внутренними перегородками - герметичными отсеками для перевозки различных сортов груза с индивидуальной выгрузкой).

Загрузка цементовоза осуществляется через верхние люки. Коллектор для разгрузки расположен выше уровня осей, с левой стороны сосуда, между опорным устройством и передней осью тележки.

Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS. Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок.

Гарантийный срок на полуприцеп SF3U28 - 12 месяцев с момента продажи.

Заказать полуприцепы-цементовозы можете в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и в других городах России и стран СНГ напрямую с завода ЗАО «Сеспель».

Заказать Купить в лизинг Партнерская программа АО "Росагролизинг”

Технологии

Оси Sespel

Компрессорная установка КС-400

Технические характеристики

Номинальная емкость, л	28000
Количество отсеков	1
Общая длина, мм	8900
Высота, мм	4000
Ширина, мм	2550
Колесная база, мм	4435+1360+1360
Колесная формула	4x2
Расстояние между осями, мм	1360
Колеса	385/65R22,5; 6+1
Общая масса брутто, кг	37100
Нагрузка ССУ, кг	10300
Нагрузка на оси, кг	27000
Грузоподъемность, кг	30600
Масса снаряжённого ТС, кг	6500
Подробнее Сосуд Шасси Комплектация Разгрузка Окраска Полуприцеп цистерна с пневмовыгрузкой, работающая под давлением. Конструкция цистерны выполнена из алюминиевого сплава (Германия) в виде несущей емкости. Предназначен для перевозки сухих сыпучих, не расфасованных грузов: цемент, кварцевый песок плывун, глина и т.д. Транспортируется тягачом колесной формулой – 4х2 российского или иностранного производства; Количество горловин – 2; Количество конусов – 2; Количество изолированных отсеков – 1 (емкость может быть разделена внутренними перегородками на 5 (пять) герметичных отсека для перевозки различных сортов груза с индивидуальной выгрузкой); Система пневматической разгрузки с аэроднищем из ткани FLUITEX E800/5 (Германия) в каждом конусе; Верхняя загрузка через люки крышек горловин ; Коллекторная пневматическая разгрузка ДУ-100 на левую или правую сторону по ходу движения (возможен вывод назад); Материал: стальной сплав 09Г2С, толщина стенки и днищ не менее: 4,00 мм; Толщина стенки сосуда – не менее 4 мм, Толщина конуса (3шт.) - не менее 4 мм, Расчетное давление – 2,0 бар, испытательное давление – 3,4 бар, рабочее давление – 1,5 бар, Сосуд полуприцепа изготовлен в полном соответствии с «Правилами устройства и безопасности эксплуатации сосудов, работающих под давлением» согласно ПБ 03-576-03 и техническим условиям на изготовление 4526-001-38990270-2002; ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 3 х 9000 кг, EcoPlus (Heavy Duty) BPW, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий; Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн Тормозные механизмы барабанные; Кран регулировки «уровня пола»; Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS; Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок; Пневматический стояночный тормоз – двух осей; Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе; Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой; КОЛЕСА И ШИНЫ Барабанные, бескамерные (6 колес + 1 запасное) - 7 шт.; Шины размерности 385/65 R22,5 - 7 шт.; Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 7 шт.; Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 6 шт.; ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ Шкворень диаметром 2" международного типа из кованной стали закреплен на опорной плите из стали; Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом; Алюминиевая крышка горловины DN450 на каждый отсек. Конструктивно возможно открытие опрокидыванием или сдвигом в горизонтальной плоскости. Болтовое крепление в четырех точках; Воздушная магистраль распределения и подачи воздуха с выводами в каждый отсек и трубопровод разгрузки; Шаровые краны с ручным управлением Ду-40 (2”) на воздушной магистрали для регулировки подачи воздуха в цистерну и трубопровод – 7 шт.; Обратный предохранительный клапан на каждый отсек; Манометр виброустойчивый для контроля подачи воздуха; Предохранительный клапан сброса избыточного давления; Обратный клапан лягушка на воздушной магистрали; Вывод подключения внешнего источника воздуха в районе шкворневой площадки; Разгрузочный рукав из композитных материалов с каркасом усиления L = 5,0м., Ду-100 (4") - 1 шт.; Сдвоенный пенал для рукавов разгрузки из ПВХ - 2 шт.; Быстроразъемные соединения Сamloсk 4” на сливных рукавах; Монтажная площадка для компрессорной станции массой не более 700 кг над шкворневой плитой; Заднее защитное устройство, соответствует требованиям ГОСТа Р 50913-96; ПРОЧАЯ ОСНАСТКА Ящик для вещей в опорной консоли; Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.; Кронштейном крепления запасного колеса с ручной лебедкой «Haacon» для подъема грузов; Коллектор для разгрузки расположен выше уровня осей , с левой стороны сосуда ,между опорным устройством и передней осью тележки; Стальной трубопровод 4” для донной выгрузки соединенный в коллектор – 2 шт.; Пневматический прижимный клапан 4” для каждого отсека на трубопроводе разгрузки; Алюминиевый блок управления пневматическими клапанами с маркировкой номеров отсеков и положений выключателей: открыто / закрыто на каждый отсек в защитном алюминиевом боксе - 1 шт. ; Блок подготовки воздуха для привода пневматических клапанов; Окраска цистерны - специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной полиуретановой краской Tikurilla, термической сушки; Окраска рамы эмалями термической сушки в один цвет; Цвет цистерны и рамы в соответствии палитрой RAL; Цвет рамы – (белый) Цвет цистерны– (белый)

Консультация инженера

Наши инженеры помогут Вам рассчитать оптимальную нагрузку на дорогу по постановлению Правительства РФ №12 от 01.05.2015 г. под Ваш груз и Ваш тягач для работы без перегруза и штрафов.

Выберите одну из стандартных комплектаций

Либо обратитесь к нашим специалистам и подберите комплектацию индивидуально

SF3U28.1S_01, 28 м3, 1 отсек, ССУ 1150

Cпроектирован и изготовлен полуприцеп-цистерна SF3U28.1S_01 из высокопрочной стали, который предназначен для перевозки цемента. Объём полуприцепа составляет 28 м3. Полуприцеп оснащен 3-х осной пневматической подвеской Сеспель с дисковыми тормозными механизмами. Снаряженная масса полуприцепа составила 6 500 кг, что легче на 1 000 кг в сравнении с аналогичным полуприцепом изготовленным из стали 09Г2С. Возможность перевозить на 1 тонну больше, позволяет клиенту дополнительно получить доход в размере 1-1,2 млн.руб. в год.

Заказать

SF3U28.1S_01, 28 м3, 1 отсек, ССУ 1150

Цементовоз SF3U28.1S_01 объемом 28 куб./м и грузоподъемностью в 30600 кг предназначен для перевозки цемента и других сыпучих строительных материалов. Помимо строительной направленности, полуприцеп-цистерна используется для перевозки сыпучих пищевых продуктов (зерна, крупы, муки, комбикорма и т.д.).

Гарантийный срок на полуприцеп SF3U28 - 12 месяцев с момента продажи.

Если у Вас есть индивидуальный проект - заполните опросный лист и пришлите его нам для расчета.

Заполнить опросный лист

Наличие на складах

Склад (Склад)
остаток: отсутствует

Цементовоз SF3U28

Технические характеристики

﻿Консультация инженера

Наличие на складах

Консультация инженера