Подробнее
- Сосуд
- Шасси
- Комплектация
- Разгрузка
- Окраска
- Конструкция цистерны выполнена из низколегированной стали, самонесущей конструкции, предназначен для перевозки, временного хранения и перекачивания светлых нефтепродуктов плотностью до 860 кг/куб.м, транспортируется тягачом колесной формулой , 4х2 ( 6х4) российского или иностранного производства;
- Номинальная емкость цистерны (до калибровочных планок в отсеках, без учета компенсационного объема) – 12 000 литров;
- Количество горловин - 2,
- количество изолированных отсеков - 2,
- объем отсека №1 – 7000 литров,
- объем отсека №2 – 5000 литров,
- Раздельный гравитационный слив на левую или правую сторону через шаровой кран Ду-80 (3”) производства Jouka;
- Верхний налив через люки крышек горловин производства Ливны;
- Материал: стальной сплав 09Г2С, толщина стенки и днищ не менее: 4,00 мм;
- Толщина стенки сосуда – не менее 4 мм,
- толщина донышек (2шт.) - не менее 4 мм,
- толщина перегородок (2 шт.)– и волнорезов (4шт.) не менее 4 мм,
- Транспортировка легковоспламеняющихся жидкостей класса 3 (бензин, дизельное топливо, керосин);
- Расчетное давление – 0,5 бар,
- испытательное давление – 0,5 бар,
- рабочее давление – 0,0 бар,
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Трехосная пневматическая производства «BPW» (Германия), гарантия 3 года без ограничения пробега (гарантия предоставляется фирмой «BPW»);
- Максимальная техническая нагрузка на ось – 9.0 тонн
- Стальное шасси;
- Тормозные механизмы барабанные;
- Кран регулировки «уровня пола»;
- Двухпроводная тормозная система, оснащенная системой 2S/2M с функцией ABS;
- Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок;
- Пневматический стояночный тормоз – двух осей;
- Одно испытательное гнездо для каждого колеса –для измерения и проверки давления в тормозной системе.
- Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой.
КОЛЕСА И ШИНЫ
- Дисковые, бескамерные (6 колес + 1 запасное) - 7 шт.;
- Шины размерности 385/65 R22,5 - 7 шт.;
- Стальные колесные диски 11,75x22,5 - 7 шт.;
- Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиком - 6 шт.;
ОБОРУДОВАНИЕ ЦИСТЕРНЫ
- Шкворень диаметром 2" международного типа марки BPW с опорной плитой из стали;
- Опорное устройство «BPW» двухскоростное, грузоподъемностью 24 (50) тн., с ручным приводом;
- Конструктивно предусмотрена возможность пломбирования загрузочных люков каждого отсека;
- Защитное ограждение заливных горловин по всей длине цистерны;
- Экологическое устройство антипролива и дренажа, 2 слива сзади цистерны – дренажной системы, проходящей через нее;
- Алюминиевая крышка горловины DN500 - каждый отсек, диаметр заливного люка 300 мм. Крепление крышки - болтовое соединение по кругу;
- Донный клапан с пневмоуправлением 4” Ливны в каждом отсеке;
- Блок управления донными клапанами с маркировкой номеров отсеков и положений выключателей: открыто / закрыто на каждый отсек - 1 шт.;
- Дыхательный клапан с огнепригодителем в крышке горловины каждого отсека;
- Сливные рукава из композитных материалов L = 4,0м., Ду-80 (3") - 2 шт.;
- Пеналы для сливных рукавов из ПВХ - 2 шт.;
- Быстроразъемные соединения Сamloсk 3” на сливных рукавах;
- Заднее защитное устройство, соответствует требованиям
- ГОСТа Р 50913-96;
ПРОЧАЯ ОСНАСТКА
- Огнетушителем 6 кг с пластиковым боксом - 2 шт.;
- Противооткатными упорами с креплениями -2 шт.;
- Ящиком для нейтрализующего вещества (песок) -1 шт.;
- Кронштейном крепления запасного колеса;
- 15 м. кабелем заземления с намоткой и зажимом;
- 2-мя медными заземлениями;
- Оборудование для разгрузки расположено в закрываемом технологическом шкафу , с левой стороны сосуда , между опорным устройством и передней осью тележки;
- Алюминиевые трубопроводы 4” для донной загрузки и выгрузки – 3 шт.;
- Шаровые краны с ручным управлением Ду-80 (3”) civacon на сливных трубопроводах – 3 шт.(при верхнем наливе);
- Заземляющий проводник (барабан с кабелем);
- Блок подготовки воздуха для привода донных клапанов;
- Указатели марки топлива на сливных трубопроводах – 3 шт.;
- Возможности разгрузки: разгрузка самотеком под действием гравитации, разгрузка насосом;
- Окраска цистерны -специальная обработка с предварительной грунтовкой обогащенной цинком и окрашиванием в один цвет высококачественной двухкомпонентной краской Tikurilla, термической сушки (в соответствии с требованиями Правил перевозки ОГ);
- Окраска рамы эмалями термической сушки в один цвет;
- Цвет цистерны и рамы в соответствии с ГОСТ;
- Надпись «ОГНЕОПАСНО» с трех сторон цистерны;
- Цвет рамы – (оранжевый)
- Цвет цистерны– (оранжевый)
|
