Электронная пломбировка

Система электронной пломбировки:

Состав комплекса:

• Абонентский терминал
• Датчик угла наклона люка заливной горловины
• Датчик уровня топлива
• Считыватель идентификаторов
• Электрозамок
• Световая индикация
• Идентификаторы Mifare у сотрудников АЗС

Комплекс, разработанный специалистами Группы Компаний «Навигатор» позволяет:

• Отслеживать положение люка каждой заправочной горловины;
• Отслеживать уровень топлива в каждой секции цистерны;
• Идентифицировать сотрудника совершающего вскрытие технологического ящика
• Контролировать открытие/закрытие технологического ящика;
• Информировать сотрудника АЗС о внештатных ситуациях по каждой из секций цистерны;
• Блокировать возможность слива топлива вне разрешенных геозони неавторизованным сотрудникам;
• Контролировать уровень топлива в баке и другие параметра тягача (CAN-шина).

Функции системы

Автоматизированная система управления транспортом – совокупность аппаратно-программных средств, позволяющих выполнять следующие функции:

1. Планирование работы транспортных средств:

• разработка графика движения – установленная временная последовательность прохождения маршрута;
• занарядка – установление связи между маршрутом, графиком, транспортным средством и водителем;
• создание маршрута движения (маршрут-совокупность площадей, таких как дорога, остановки, с/х поле, контейнерная площадка и т.п.);
• установка контролируемых параметров, норма расхода топлива, максимальная разрешенная скорость.

2. Диспетчеризация транспорта – оперативный контроль выполняемых задач, параметров транспорта, осуществляющийся как реакция на отклонения.

3. Подведение итогов, как правило, включает учет и анализ работы в разрезе по поставленным задачам, по водителю, транспорту и их группам:

• по заправкам и сливам, с учетом идентификации транспортного средства, водителей;
• по выполненным рейсам;
• по пробегу;
• по моточасам работы;
• по времени холостого хода;
• по скорости движения.

Эффект от применения системы:

• снижение расхода ГСМ на 15-30%;
• снижение расходов на амортизацию транспортного средства на 10-25%;
• повышение эффективности использования транспортного средства на 10-25%;
• повышение эффективности вовлеченного персонала на 5-16%;
• исключение нецелевого использования транспортного средства на 100%.

Помимо состояния датчиков уровня топлива, датчиков угла наклона, пользователь получает информацию с CAN-шины тягача:

• Пробег автомобиля
• Уровень топлива в баке
• Расходе топлива
• Нагрузке на ось и др. 

Также доступна информации о состоянии охраны (опломбирована цистерна или снята с пломбировки) по каждой из секций цистерны.

Система фиксирует все посещения Геозон (зона налива, зона слива, базы и т.п.) и состояние датчиков в каждый момент времени.

Пользователю доступно отображение всех тягачей с актуальным на данный момент состоянием (загрузка топлива, слив топлива на АЗС, перевозка топлива, простой, нахождение на базе, аварийное срабатывание датчиков и т.п.), также доступна история состояния датчиков за любой период времени.